P0455 Arıza Kodu Nedir? EVAP Sisteminde Büyük Kaçak ve Depo Kapağı

Akaryakıt istasyonundan çıktın, birkaç gün sonra motor arıza lambası yandı. Teşhis cihazı P0455 kodunu gösteriyor: "Buharlaşma Emisyon Kontrol Sistemi (EVAP) Kaçak Tespit Edildi (Büyük Kaçak)". İyi haber şu: Bu kod motorunun mekanik olarak zarar gördüğü anlamına gelmez ve çoğu zaman çözümü birkaç saniyelik bir iştir.

EVAP sistemi nedir?

Benzin, depoda dururken sürekli buharlaşır. Bu buhar atmosfere salınırsa hem hava kirliliğine yol açar hem de yakıt boşa gider. EVAP (Evaporative Emission Control) sistemi, bu buharı bir kömür kanisterinde toplar ve motor çalışırken uygun koşullarda emme manifolduna göndererek yakar. Sistemin düzgün çalışması için tamamen kapalı ve sızdırmaz olması gerekir.

Motor kontrol ünitesi, belirli koşullarda sistemi vakum veya basınçla test eder. Sistem bu basıncı tutamıyorsa bir kaçak olduğunu anlar. Kaçak büyükse P0455, küçükse genellikle P0456 veya P0442 gibi kodlar ortaya çıkar.

En sık nedenler

Adım adım çözüm

1. Depo kapağını kontrol et

Depo kapağını aç ve contasını incele. Contada çatlak, yırtık veya ezilme varsa kapağı değiştir. Kapağın vida dişlerinde kir veya yakıt kalıntısı varsa temizle. Ardından kapağı tık sesi duyana kadar sıkıca kapat. Kapağın üzerinde birkaç kez tık sesi gelmesi, tam oturduğunu gösterir.

2. Lambanın sönmesini bekle

Kapağı düzelttikten sonra lamba hemen sönmez. EVAP testi belirli koşullarda (örneğin motor soğukken çalıştırıldıktan sonra ve belirli bir yakıt seviyesinde) yapıldığı için birkaç gün normal sürüş gerekebilir. Sistem bir sonraki testi başarıyla geçerse lamba kendiliğinden söner. Teşhis cihazınla kodu silebilirsin, ancak sorun gerçekten çözülmediyse kod tekrar ortaya çıkar.

3. Görünür hortumları incele

Motor bölmesinde, kanisterden emme manifolduna giden ince hortumları kontrol et. Çatlak, kopuk veya yerinden çıkmış bir hortum görürsen bu kaçağın kaynağı olabilir. Kanister ve diğer bileşenlerin çoğu aracın altında, depo yakınında bulunduğu için ileri kontroller serviste yapılır.

Servis ne yapar?

Depo kapağı sorunu çözmediyse servis, EVAP sistemine duman testi uygular. Sisteme zararsız bir duman verilir ve dumanın çıktığı nokta kaçağın yerini gösterir. Bu yöntemle çatlak hortumlar, arızalı valfler ve hasarlı kanister kolayca tespit edilir. Tahliye ve havalandırma valflerinin elektriksel testleri de teşhis cihazıyla yapılır.

Benzin kokusu varsa dikkat

P0455 genellikle tehlikeli değildir. Ancak araç içinde veya etrafında belirgin benzin kokusu varsa, özellikle yakıt sızıntısı görüyorsan bu durumu ciddiye al. Yakıt sızıntısı yangın riski taşır ve aracın beklemeden kontrol edilmesi gerekir.

Neden ihmal edilmemeli?

• Yakıt buharı atmosfere salınır, çevre kirliliğine yol açar.
• Az da olsa yakıt kaybı olur.
• Arıza lambası yanık kaldığı sürece, başka ve daha ciddi bir arıza oluştuğunda bunu fark etmen zorlaşır.
• Araç muayenesinde arıza lambası nedeniyle sorun yaşanabilir.

Motor arıza lambasının genel anlamı ve sabit ile yanıp sönen lamba arasındaki farkı motor arıza lambası yandı yazımızda anlattık. Benzer bir emisyon sistemi kodu için P0401 EGR akışı yetersiz rehberimize de göz atabilirsin.

Yakıt alırken alışkanlıklar

Akaryakıt pompası otomatik olarak durduktan sonra depoyu "tepeleme" doldurmaya çalışmak, fazla yakıtın EVAP sistemine kaçmasına ve kanisterin zarar görmesine yol açabilir. Pompa durduğunda dolumu bitirmek, hem kanisteri korur hem de bu tür kodların önüne geçer.

LPG'li araçlarda durum

LPG dönüşümlü araçlarda benzin deposu ve EVAP sistemi genellikle yerinde kalır. Araç çoğunlukla LPG ile kullanıldığında benzin deposu uzun süre neredeyse boş ya da sabit seviyede bekler. Bu durum EVAP testinin koşullarını etkileyebilir; bazı araçlarda test hiç yapılamaz, bazılarında ise beklenmedik kaçak kodları görülebilir. LPG'li araçlarda P0455 görüldüğünde de önce depo kapağını kontrol etmek, ardından sistemi bir servise test ettirmek gerekir. Ayrıca LPG tesisatıyla ilgili bir gaz kokusu varsa bu durum EVAP sisteminden tamamen bağımsızdır ve beklemeden yetkili bir LPG servisine gösterilmelidir.

Kod silmek çözüm değildir

Teşhis cihazıyla kodu silmek arıza lambasını geçici olarak söndürür, ancak kaçak devam ediyorsa sistem bir sonraki testte aynı kodu yeniden üretir. Muayene öncesinde kodu silmek de işe yaramaz; çünkü muayenede kullanılan cihazlar emisyon testlerinin tamamlanıp tamamlanmadığını (hazırlık durumunu) okuyabilir. Kalıcı çözüm, kaçağın kaynağını bulup gidermektir.

Kısaca

P0455, yakıt buharı kontrol (EVAP) sisteminde büyük bir kaçak olduğunu gösterir ve en sık neden gevşek veya contası bozuk depo kapağıdır. Kapağı kontrol et, tık sesi gelene kadar kapat ve birkaç gün sürüş yaparak lambanın sönmesini bekle. Kod devam ederse servis duman testiyle hortum, valf veya kanister kaçağını tespit eder. Belirgin benzin kokusu varsa aracı beklemeden kontrol ettir.